Esiteks, purusti mõistmise tüüp
Suurte osakeste materjalide muutmist välisjõuga väikesteks osakesteks materjalideks nimetatakse purustamiseks. Kasutatavat masinat nimetatakse purustiks. Levinud tüübid on järgmised:
1, lõualuu purustaja
Lõuapurustajat kasutatakse tavaliselt igasuguste kõvade miinide ja kivimite purustamiseks. Lõuapurusti tööpõhimõte seisneb selles, et liigutatav lõualuuplaat on perioodiliselt fikseeritud lõualuuplaadi lähedal või sellest eemal, nii et purustuskambrisse sisenev materjal purustatakse ekstrusiooni, lõhestamise, painutamise ja löögi teel.
2, löökpurusti
Löökpurusti on peamiselt läbi rootori ajamiga plaathaamri purustamise materjalid. Koos vastuplaadi löögi ja materjali enda kokkupõrkega, et saavutada materjali täielik purustamine. See sobib kõvade kivimite ja rabedate osakestega materjalide purustamiseks, mille survetugevus ei ületa 350 MPa.
3, koonuspurusti
Koonuspurusti sobib purustamiseks või peeneks purustamiseks, koonuspurusti tööprotsessiks, mootor läbi ülekandeseadme ekstsentrilise hülsi pöörlemise juhtimiseks, ekstsentrilise võlli hülsi liikuv koonus on sunnitud pöörlema, liikuv koonus staatilise koonuse sektsiooni lähedal on purustuskamber, materjali liikuv koonus ja staatiline koonus mitu ekstrusiooni ja löök ja katki. Kui liikuv koonus sektsioonist lahkub, väljub vajaliku osakese suuruseni purustatud materjal tema enda raskusjõu toimel koonuse põhjast, lõpetades sellega purustamise.
4, haamerpurusti
Haamerpurusti tugineb materjali purustamise lõpuleviimiseks peamiselt löögienergiale. Kui haamerpurusti töötab, paneb mootor rootori suurel kiirusel pöörlema, materjal siseneb ühtlaselt purustaja kambrisse ning suurel kiirusel pöörlev vasarapea lööb ja lõikab rebendi.
5, löökpurusti
Löökpurustit tuntakse ka kui liiva valmistamise masinat, mis on lihtsalt kivi peksmise põhimõte. Laske kivil põrkuda loomuliku langemise käigus tiivikuga kiirendatud kiviga, et saavutada purustamise eesmärk, ning kivist välja kiirendatud kivi ja kivi kokkupõrke loomulik kukkumine moodustas keerise ja purunes kaks korda tagastamise protsessis. Seda kasutatakse peamiselt pehmete, keskmiste ja kõvade materjalide, näiteks purustatud maagi, masinaga valmistatud ehitusliiva ja metallurgiaräbu jaoks.
6. Purustaja
Peamiselt läbi lõikeriistade materjali lõikamiseks ja rebimiseks, et tekitada materjali purustav ja rafineeriv mõju. Kasutatakse peamiselt tööstusjäätmetes, olmejäätmetes, paberivabrikujäätmetes, elektroonikajäätmetes ja muudes tahkete jäätmetes. Sreedi ettevõte on juhtiv kodumaise purustaja uurimis- ja arendustegevuse ning tootmisettevõtted. Peamised tooteliigid: üheteljeline purustaja, kaheteljeline purustaja, neljateljeline purustaja, suur jämepurusti.
Üheteljeline purustaja närib materjali peamiselt läbi noarullil oleva tööriista ja seejärel moodustab fikseeritud noaga nihke ja juhib lõplikke tühjendusosakesi läbi ekraani. Kasutatakse peamiselt plasti, puidu ja muude kuivade materjalide purustamisel.
Kaheteljeline purustaja rebib materjali purustava efekti saavutamiseks peamiselt kahe noarulli suhtelise pöörlemise kaudu, tööriista lõikeserv ja konksu vahele moodustatud lõikeserv. Kahevõllilisel purustil on lai valik rakendusi, see võib purustada kummi, metalli, puitu, kangast ja muid rabedaid ja painduvaid materjale.
Peamiselt ülemise tööriistarühma kaudu töötav neljateljeline purustaja haagib materjali alumise tööriistarühma külge ja seejärel alumine tööriistarulli suhteline pöörlemine, lõikeserv lõikeserva ja lõikeserva vahel, samal ajal kui konks rebib materjal, osakeste suurus on väiksem kui võrgust pärit sõela materjal, võrgust suurem materjal tagastatakse noakarpi kaheks või enamaks purustamiseks, kuni materjal suudab seni sõelaga ühtida. Neljateljelist purustit kasutatakse peamiselt rabedate materjalide, näiteks kodumasinate, elektroonikajäätmete, kummi ja puidu purustamisel.
Suur jämepurusti peamiselt kahe sõltumatu tööriistarühma rühma kaudu, hüdraulikasüsteemi kaudu, et juhtida tööriistarühma suure pöördemomendi pöörlemiseks, tera ja fikseeritud nuga moodustavad purustamise moodustamiseks rebenemise. Suuremahulist purustit kasutatakse peamiselt suurte olmejäätmete, näiteks olmejäätmete elektrijaamade, suurte olmejäätmete puhastusjaamade, tsemendiahjude ja olmejäätmete kõrvaldamise jämedaks purustamiseks.
Tsemendi tootmisprotsessis purustatakse läbi purusti suurem osa toorainest, nagu lubjakivi, savi, rauamaak ja kivisüsi. Lubjakivi on tsemendi põhitooraine, tera suurus pärast kaevandamist on suurem, kõvadus suurem, seega on lubjakivi purustamisel tsemenditehaste purustamisel väga oluline koht.
Teiseks purustiseadmete igapäevane kasutamine ja hooldusmeetmed
1, purusti ettevaatusabinõud
Raua eemaldamine on oluline meede purustusseadmete ohutu töö tagamiseks. Eriti vedrukoonuse jaoks on purusti olulisem. Sest kuigi vedrukoonuspurusti on konstruktsioonis varustatud vedrukaitseseadmega, on sisemine tühjendusava väike ja see on sageli suurte metallitükkide külge kinni jäänud, põhjustades seadmeõnnetusi ja peatades tootmise. Praegu on tootmises levinud rauaeemaldusseadmete hulgas vedrustusmagnetid, elektromagnetrullid ja metallidetektorid ning paljud selektsioonitehased on realiseerinud rauaeemaldusautomaatika.
Purusti igapäevases kasutusprotsessis, igapäevase hoolduse vajadus, kuid pöörake tähelepanu ka mõistlikule kasutamisele, et mitte masinat kahjustada. Purusti igapäevane hooldus:
Enne testi alustamist tuleb rangelt kontrollida, kas masina iga osa paigaldus vastab nõuetele, kas kruvid ja poldid on lahti ning kas rihma saab korpuse testimiseks õrnalt käsitsi tõmmata. Samal ajal kontrollige pöörlemissuunda, õnnetuste vältimiseks on rangelt keelatud purustada tule- ja plahvatusohtlikke esemeid.
Tootmises tuleks säilitada ühtlane söötmine, et tagada purustamise kvaliteet ja purusti normaalne tootmine, ning masina normaalse töö tagamiseks on rangelt keelatud mootorit üle koormata.
Lisaks sellele, et pöörate sageli tähelepanu erinevate osade pingutamise ja lõdvenemise kontrollimisele, pöörake tähelepanu ka kuluvate osade kulumise kontrollimisele, nt tõsine kulumine tuleks õigeaegselt välja vahetada, et vältida põhiosade kahjustamist.
Kontrollige sageli purusti hambaplaadi kulumist, näiteks tõsist kulumist, et hambaplaat õigeaegselt välja vahetada, et mitte põhjustada osakeste suuruse nähtust.
Tänu purusti suurele kiirusele tuleks lisaks õigele ja kindlale paigaldusele säilitada ka hea määrimine, et säilitada masina normaalne töö. Tavaolukorras ei ületa laagri temperatuur 70 kraadi. Peamootori laagrisse lisatakse kord nädalas võid, molübdeendisulfiidi, kiirvõiefekt on parem.
2, purusti kasutamine ja hooldus
Olenemata sellest, kuidas purustit toidetakse, peab olema töökindel roosteeemaldusseade, mis takistab muude töötööde sattumist purustisse.
Purusti tuleb käivitada ilma koormuseta ning enne käivitamist tuleb kontrollida ja eemaldada purustajas olevad materjalid.
Kui purusti on pikka aega välja lülitatud või esmakordsel käivitamisel, tuleks seda 2-3 nädalat varem käsitsi pöörata, et veenduda, et masin töötab vabalt, ja seejärel mootor mitu korda "suunata", kui mootori pöörlemissuund on õige, võib purusti ametlikult käivitada.
Käivitage purusti normaalse kiiruse saavutamiseks ja ebatavaliste tingimuste puudumisel alustage toitmist.
Purusti hoolduse põhipunktid on kolm viga
Purustiseadmed kui kaevandamise põhiseadmed, peamiselt erineva suurusega kivipurustite jaoks, purustiseadmetel on peamiselt lõualuupurusti, löökpurusti, löökpurusti, topeltrullpurusti, vasarpurusti ja koonuspurusti ning muud seadmed.
Kolm, purusti tõrkeotsingu punkti
Purusti kolm suuremat viga: laagrivea parandamine, võlli rikke parandamine ja fikseerimine, rootori südamiku rikke parandamine. Siin analüüsime tõrkeotsingu kolme peamist punkti:
1, laagrite rikete parandamine kulunud osad
Pöörlev võll pöörleb läbi laagritoe, mis on koormuse kõige raskem ja kergesti kuluv osa.
Vea kontroll
Tööülevaatus; Kui veerelaagris on õlipuudus, kuuleb see veeremise heli; Kui kuulete katkendlikku "varre" heli, võib see olla, et laagrirõngas on katki. Kui laager on segatud liiva ja muu prahiga või laagriosad on veidi kulunud, kostab kerget müra.
Ülevaatus pärast lahtivõtmist; Kõigepealt kontrollige purusti laagri veerekere, sisemine ja välimine terasrõngas on kahjustatud, rooste, armid jne, seejärel pigistage laagri sisemist rõngast käega ja tasakaalustage laager, teise käega lükake välimist jäika rõngast, kui laager on hea, peaks välimine terasrõngas sujuvalt pöörlema, pöörlemisel ei esine vibratsiooni ja ilmset stagnatsiooni ning välimine terasrõngas ei taandu pärast peatumist. Vastasel juhul ei saa laagrit enam kasutada. Vasak käsi ummistab välimise rõnga, parem käsi pigistab sisemist rõngast ja surub seda kõvasti igas suunas. Kui see tõukamisel tundub lahti, on see tõsiselt kulunud.
Vea parandamine: laagri välispinna rooste saab kustutada liivapaberiga ja seejärel puhastada bensiiniga; Või kui laager on mõranenud, sisemine ja välimine rõngas katki või laager liigselt kulunud, tuleks uus laager välja vahetada. Uue laagri vahetamisel valige sama laager, mis originaalmudelil.
2. Võlli rikke hooldus
Ajakirjade kandmine; Kui ajakirja kulumine ei ole suur, võib ajakirjale katta kroomikihi ja seejärel lihvida vajaliku suuruseni; Kui kulumine on liiga suur, võib see olla plaadi pealispinna keevitamine ning seejärel treipingi lõikamine ja poleerimine; Kui ajakirja kulumine on liiga suur, keeratakse see ka ajakirjale 2-3mm sisse ja seejärel keeratakse kuumal ajakirjal ümbris ja keeratakse seejärel nõutavasse mõõtu.
Võll on painutatud; Kui purusti võlli painutus ei ole suur, saab seda parandada tihvti ja liugrõnga poleerimisega. Kui painutus on suurem kui 0,2 mm, võib pöörleva võlli asetada pressi alla ja rõhku korrigeeritakse löögi painutamisel ning korrigeeritud võlli pind poleeritakse treipingiga; Kui painutus on liiga suur, tuleb uus võll välja vahetada.
Neljandaks, fikseeritud, rootori südamiku vea parandamine
Staator ja rootor koosnevad vastastikku isoleeritud räniterasest lehtedest, mis on osa mootori magnetahelast. Rootori südamiku kahjustused ja deformatsioonid on peamiselt põhjustatud järgmistest põhjustest.
Purusti, millel on liigne kulumine või halb kokkupanek, mille tagajärjeks on fikseeritud rootori hõõrdumine, rauasüdamiku pinna kahjustus, mille tulemuseks on lühis räniteraslehe vahel, mootori rauakadude suurenemine, mootori temperatuuri tõus liiga kõrgeks. Praegu kasutatakse peenviilu ja muid tööriistu, et eemaldada jämedad, eemaldada silikoonterasest leht lühikeseks, puhastada isolatsioonivärv ja kuivatada kuumus.
Liigne jõud vana mähise eemaldamisel põhjustas hambapilu viltu ja avanemist väljapoole. Sel ajal tuleks trimmimiseks kasutada tööriistu, nagu nõelotangid ja puiduhaamrid, et sooned saaks lähtestada, ning räniterasest lehtede vahele tuleks lisada kõvasid isoleermaterjale, nagu roheline kestapaber ja kummipuit. mida on raske lähtestada.
Rauasüdamiku pind on niiskuse mõjul roostetanud. Sel ajal on vaja see puhtaks lihvida ja peale puhastamist peale kanda isoleervärv.
Südamiku või hamba põletamiseks tekib liigendi maapinna ümber suur kuumus. Kasutage peitlit või kaabitsat ja muid tööriistu, et eemaldada sade puhas, kaetud isoleeriva värvi kuivatamisega.
Kui ühendus raudsüdamiku ja raami vahel on lahti, pingutage esialgsed positsioneerimiskruvid. Kui positsioneerimiskruvi ei tööta, puurige raami positsioneerimisava uuesti ja puudutage positsioneerimiskruvi pingutamiseks.
Viis, purusti haamer on, kuidas teha remonditöid?
Haamripea on purusti pöörleva korpuse põhikomponent, mis on tavaliselt valmistatud kõrge kulumiskindlast kõrge mangaanisisaldusega terasest. Purusti haamri plaat on jagatud 8 võrdseks osaks piki ümbermõõtu ja see on varustatud 36 haamripeaga, külgnevate vasarapeade astmeline paigutus, haamripead võivad olla 360 kraadi täispöördega. Vaatame purusti vasarapea remonditöid.
Haamripea taastamine
Purustil on üldiselt 36 haamripead, mis on selle purustusmaterjali põhikomponendid ja on seetõttu ka kulumise suhtes kõige haavatavamad. Kui haamripea esiserv on teatud määral kulunud, saab haamripead kasutada ja kulunud vasarapead saab parandada kulumiskindla sulamiga katmisega, mis võib oluliselt säästa metallmaterjalide tarbimist.
Kuus, haamri paigaldusstandardid
Haamri paigaldamine on äärmiselt range, peab olema täpne kaalumine, konkreetne standard on järgmine: rootori töösilindril peab haamri kaal samal radiaaltasandil olema võrdne või üksteise lähedal; Rootori töösilindril peab aksiaalselt sümmeetrilise vasarapea kogumass olema üksteisega võrdne või üksteise lähedal ning maksimaalne kõrvalekalle ei tohi ületada 0 ~ 20 kg; Haamripeade paigutust samas reas piki telge kaalutakse keskel ja raskust vähendatakse või nihutatakse mõlemasse otsa.
Haamer on purusti peamine tööosa ja selle kvaliteet mõjutab otseselt purusti tootmise efektiivsust, seega peame selle kasutamisel regulaarselt kontrollima ja tegema head hooldustööd.
Plaathaamer on materjaliga otseses kontaktis, mistõttu on plaadihaamri kulu olnud liiga suur ning plaadihaamri kahjustuste põhivorm on pigem lahtine ja purunenud, mitte tavaline kulumine. Lahtine ja katkine plaadihaamer, kerge murrab poldi ja muud plaadivasarat, kahjustab rootori korpust ja vasturünnaku raami, raske purustab rootori võlli, rebib rootori korpuse ja plaathaamri tarbimine on suur. Selle probleemi lahendamiseks tutvustatakse järgmises artiklis vastumeetmeid löökpurusti plaadihaamri tarbimise vähendamiseks.
01 Proovige kasutada kvaliteetset lauahaamrit
Plaadihaamri kvaliteediprobleemi silmas pidades soovitab Songyuan Industry valida algse purustitootja plaadivasara, mis vastab põhimõtteliselt kvaliteedinõuetele.
02 Valmistage poldi vorm uuesti
Poldi ovaalne pea saab hästi kokku puutuda plaadi haamri kruviava kontaktpinnaga. Samal ajal juhitakse poldi keerme paksust mõõtmete tolerantsi piires. Keerme ots töödeldakse tühjendussoonesse, et vältida pinge koondumist ja purunemist.
03 Tugevdage kasutus- ja hooldushaldust
Kõigepealt tuleb plaadihaamri paigaldamisel eemaldada plaadihaamri poldiaukude ja sälkude liiv ja rästik, et ühendus oleks tasane; Teiseks, plaadivasara poldi kinnitamisel on vaja ovaalset pead selle kinnitamise ajal haamriga lüüa; Lisaks on vaja umbes pool tundi pärast töötamist õigeaegselt kontrollida poltide kinnitust ning seejärel mutrid ja keermed punktkeevitada, et vältida lahtitulemist.
04 Söötmisel peab materjal vastama varustusnõuetele
Enne söötmist peab operaator hoolikalt läbi lugema seadmete purustamisvahemiku, sest erinevate purustite poolt purustatud materjali kõvadus on erinev ning materjali viskoossuse ja veesisalduse vähendamiseks tuleks materjali enne purustuskambrit töödelda. Sel viisil saab purusti mängida maksimaalselt.
Meie Fangyuani toodete kohta lisateabe saamiseks klõpsake sellel lingil:https://www.fine-mill.com/products.
